工作总结
贺龙独子贺鹏飞:看透美国“航母无用论”坚持推动买下瓦良格号
发布日期:2022-01-28 16:47   来源:未知   阅读:

  2001年3月28日,当瓦良格号航母还在黑海静静地漂荡之时,中国人民解放军海军副司令员贺鹏飞因心脏病突发与世长辞,

  在此之前,很少有人知道这位英年早逝的海军中将其实是中国购买瓦良格号航母的幕后大功臣,如果不是他的执着与努力,就没有后来脱胎自瓦良格的“辽宁号”航空母舰。

  1946年出生的贺鹏飞是新中国十大元帅之一的贺龙元帅独子,出生在解放战争期间的他自幼与父亲聚少离多,跟着母亲一起长大。贺龙与妻子薛明结婚后仅有一个女儿贺捷生,直到他50岁那年,薛明才为贺龙生下了这个独子。年近半百的贺龙欣喜异常,一定要给孩子取一个响亮的名字。

  早在薛明怀有身孕时,贺龙的至交好友关向应就跟他们夫妻俩提及过此事,当时已经躺在病床上的关向应跟贺龙说,我们都非常欣赏岳飞,岳飞字鹏举,如果将来你有儿子的话,不如就叫“鹏飞”吧。贺龙夫妇非常喜欢这个名字,也就欣然接受了这个建议。

  就在贺龙儿子出生的同一年,关向阳在延安去世,为了纪念挚友,贺龙夫妇按照之前的约定将儿子的名字定为贺鹏飞。

  贺鹏飞出生时正是国内解放战争爆发之际,忙于军务的贺龙无暇顾及家庭。这位曾经两把菜刀闹革命的铮铮硬汉在率领部队开拔时,只是拉着尚在襁褓中的贺鹏飞小手,留下了一句:“长大了当兵,打完仗再见”,就急急忙忙奔赴前线了。

  出生在战争年代、成长在新中国的贺鹏飞是贺龙元帅的独子,而且还是“老来得子”,按说他应该从小就会受到无限的宠爱,然而贺龙夫妇却从来没溺爱过他。

  贺鹏飞的童年时代几乎没有穿过新衣服,都是用贺龙的旧军服改的,即使后来他们全家到了北京之后,生活条件有所提高,夫妇俩也仍然让贺鹏飞保持着艰苦朴素的生活作风。

  1963年,从小就品学兼优的贺鹏飞迎来了高考,然而信心满满的他却与报考的清华大学失之交臂。此时他找到父亲提出“帮忙通融一下”的要求,但却遭到贺龙的严词拒绝,并且很严肃地告诉他:“想要实现自己的梦想,只能靠自己努力,没有捷径”。

  于是十分要强的贺鹏飞又努力复习了一年,终于在第二年成功考入清华大学机械系,圆了自己的清华梦。

  然而天有不测风云,就在随后几年那个风云骤变的特殊时期,本应该学业有成后大展拳脚的贺鹏飞却直接坠入了人生谷底。父亲贺龙遇到难关,他自己只能化名“吴亮”在货轮上当劳工维持生计,但如此大起大落的变化并没有消磨这他的意志,反而让他心智更加坚强。

  得知此事的周总理立刻派人将贺鹏飞接回学校完成学业,并且在1974年将他送到中国机械进出口公司北京分公司工作,任副科长之职。

  在周恩来、陈毅等领导的保护和安排下,贺鹏飞终于获得了稳定的生活,但可惜的是在此期间,他的父亲贺龙元帅早已含恨而终,他的家庭也支离破碎。

  1977年,在外贸岗位学习工作了3年多的贺鹏飞已过而立之年,在这段时间里,他如饥似渴的学习着各类相关知识。

  在他心中“履行岗位职责,维护国家利益”才是最关键的重点,机缘巧合的是,由于他在工作中需要查阅大量的资料,而且常年跟踪分析国际机械制造的动态数据,也就为其日后的“惊人之举”埋下了伏笔。

  就在这一年贺鹏飞被安排到部队工作,终于实现了当年贺龙元帅对他的期许。进入部队后,他先后担任总参装备部综合计划处参谋、副处长之职,对于从小就在军人家庭成长起来的他来说,军队就是他的第二个家,格外亲切。

  为了追回曾经“逝去的时光”,贺鹏飞这位清华的高材生夜以继日地学习着政治军事知识,他只用了不到8年时间,就被升任为总参装备部部长之职。

  1988年9月,我军实行了新的军衔制,贺鹏飞被授予少将军衔,刚过不惑之年的他成为了全国千余名少将中最年轻的一位。此时的贺鹏飞踌躇满志,决心在我军装备建设上大展一番拳脚,以报答党和国家对他的爱护与培养。

  由于贺鹏飞所学的专业对口,又有国际机械进出口的工作经历,所以他对于开展我军新武器装备技术的引进有着独到的见解。短短几年时间,他就把相关业务搞得风生水起、得心应手,为我军在新的国际环境下提升装备水平做出了突出贡献。

  众所周知,上世纪90年代,我军最为薄弱的就是海军,由于历史原因,海军的建设一直处于滞后的状态,尤其在海军军费的投入上更是少得可怜。

  面对这种急于发展又无从下手的情况,中央决定选派一名年轻有为,敢于创新的合适人选去大力发展海军力量,贺鹏飞当仁不让的成为了最佳人选。

  1992年,贺鹏飞被调任为海军副司令,主管海军装备业务。但让贺鹏飞没有想到的是,就在他刚刚走马上任的第二年,一件涉及到海军的重大国际事件发生了,也正是这件事彻底坚定了他要迅速提高海军装备的决心。

  1993年7月,美国宣称中国驶往伊朗巴斯港的“银河号”货船载有制造化学武器的原料,并以此为由派出军舰和飞机对银河号进行近距离跟踪和侦察,最终美国竟然提出要登船检查。

  鉴于当时的实际情况,中方不得已答应了美方的无理要求,虽然最终登船检查的美方“专家”一无所获,放过了银河号,但对于中国尤其是中国海军来说,这简直是奇耻大辱。

  如果当时中国具备远洋巡航能力,如果中国海军具备更高的护航和战斗能力,那么借美国个胆子也不敢如此嚣张。这件事深深地刺激了当时的海军副司令贺鹏飞,他发誓一定不让这样的耻辱再次上演。

  当时的中国海军别说航空母舰了,就连一艘像样的护卫舰都没有,就连东南亚的某些小国都敢向中国叫嚣,面对这种尴尬的局面,贺鹏飞心急如焚。

  想要让中国海军能够具备足够的近海作战及防御力量,甚至是拥有远洋巡航的能力,那么建造航空母舰就是一个避不开的话题。

  但在当时美国鼓吹“航母无用论”的作用下,很多人都认为中国海军没必要花这个冤枉钱。

  然而贺鹏飞可不这么认为,他仔细分析和对比了国际上各个海军强国的装备以及研究趋势,最终得出了客观而真实的结果:中国必须建造航母,否则将可能在未来丧失海洋主动权。

  贺鹏飞为此向中央提交了一份十分详细的报告,几经周折后终于得到了领导的认可。但是毕竟持续划拨如此庞大的资金来从零开始研发航母在当时是个“天大的事”,就在大家在为此犯愁的时候,一个绝佳的机会出现了。

  1991年,随着苏联的解体,大量的军工设备以及军事装备都被“分了家”,乌克兰分到的家当其中之一就是尚未完工的“瓦良格”号航母。

  这艘航母从1985年开始建造,已经完成了总进度的68%,剩余的部分预计还需要2亿美元才能完工,但当时的乌克兰经济可谓是自身难保,哪里还有钱继续造航母,所以他们急于将“瓦良格”出手换钱花。

  中国对这个消息当然十分感兴趣,由技术专家和军方代表组成的考察团立刻赶赴乌克兰进行实际评估。最终得到的结论是:这艘航母值得购买,应该马上着手准备。

  由于当时美国提出了“航母无用论”的论调,所以很多国家都坚定地相信这个论调,转而大力发展重型轰炸机。

  但敏锐的贺鹏飞早就通过各方信息及自己的专业知识分析出这是个陷阱,他客观地分析出未来相当长的一段时间里,航母将起到无可替代的战略作用,其超大的作战半径及远洋的控制能力都是至关重要的。

  贺鹏飞认为,如果中国海军想要快速崛起,并且具备强悍且持久的远程作战能力,就必须拥有航母,这绝不是重型轰炸机和路基防御设施能够完成的。既然中国目前没有足够的研发资金和研发时间,那么不如买个“半成品”回来改装和研究,这将大大缩短我们的时间进程。

  贺鹏飞的客观分析终于打动了中央领导,但另一个更现实的难题则摆在了我们的眼前。如果中国政府公开参与“瓦良格”的竞拍,那么一直防范和阻挠中国发展的美国政府一定会出手干预,也就是说我们想要买“瓦良格”必须绕一个很大的圈子才行。

  通过贺鹏飞和各位领导的谨慎考虑,他们秘密地找到了港商徐增平,由他的出面以商业用途为由参与竞拍,通过多次的秘密接洽与开导,徐增平最终同意了这个方案。

  1997年3月在所有准备工作就绪之后,徐增平带着贺鹏飞“为了国家,为了军队,我拜托你,一定要把它带回来”的嘱托,来到了乌克兰。

  徐增平在竞标环节进行得非常顺利,以2000万美元的“超值”价格拍得“瓦良格”号航母,但是意外的是,在最终付款阶段由于其公司资金链断裂,导致迟迟未能付款。

  而急于拿到钱的乌克兰政府则告诉徐增平,如果在1999年10月之前他还不能付款并将“瓦良格”拖走的话,这单生意就会作废,他们将重新拍卖。

  在此紧急关头,心急如焚的贺鹏飞火速通过总参涉外机构向东方汇中投资控股有限公司发出了一项政治命令:不惜一切代价,将瓦良格号航母买回来!通过“东方汇中”不懈地努力,终于花费了大量人力物力后将瓦良格收入囊中,有惊无险地完成了购买任务。

  但这一举动也惊动了“爱管闲事”的美国,它虽然已经无法阻止交易的完成,但还是通过北约组织直接向乌克兰施压,胁迫其将瓦良格上的所有舰载武器装备,甚至是动力装置全部拆除及毁坏,仅仅是留下了一个空壳子。

  1999年7月,瓦良格号从乌克兰出发了。由于没有了动力系统,瓦良格号最终只能依靠拖船的牵引才能缓慢地移动。

  然而就在瓦良格号进入土耳其北部黑海水域时,让人意想不到的是,土耳其政府也在美国的威逼利诱下跑出来搅局。他们声称,瓦良格号船体过大,容易影响其他船只正常通行,所以拒绝其通过博斯普鲁斯海峡。

  正因为土耳其的这个“莫须有的担忧”,瓦良格号这一停,就在海上漂泊了将近一年半的时间。

  虽然在2001年9月经过多方斡旋,瓦良格号终于得以通过该水域,但令人遗憾的是,贺鹏飞却没能看到这一幕。早在半年前的3月28日,贺鹏飞就因积劳成疾,突发心脏病与世长辞了。

  年仅55岁的贺鹏飞由于长期超负荷工作,最终过早地离开了我们。其实今天很多人都只知道我国第一艘航母“辽宁号”就是脱胎于“瓦良格号”,但很少有人知道这个庞大的计划从策划到实施都是由贺鹏飞直接发起和参与的。

  当时由于这件事的特殊性,无法大张旗鼓地宣传,所以贺鹏飞一直只能做为幕后英雄默默地推进此事。

  贺鹏飞去世11年后,也就是2012年9月25日,中国第一艘航空母舰“辽宁号”正式交接入列,真正开启了中国的航母之路。

  2017年4月26日,“山东号”作为首艘国产航母正式下水。可以说中国在短短的十几年时间里,从完全没有航母的概念到连续两艘航母下水,贺鹏飞功不可没。

  如果没有他当初力排众议的决断之举,那中国的航母发展很有可能还要拖后很久。贺鹏飞以其敏锐的判断力以及对党和国家的无限忠诚,抓住了那个“唯一的机会”,至少让中国的航母问世提前了20年。虽然他未能亲眼见证当今中国海军的鼎盛军容,但他的功绩应该被国家和人民所铭记。

  中华民族的伟大复兴之路上,正是因为有无数像贺鹏飞这样,默默奉献的幕后英雄,才有了我们祖国今天的繁荣昌盛,才有了我们和平稳定的生活环境。我们所有的岁月静好,都是因为有人在负重前行,希望大家永远记住这些默默无闻却有惊天动地的英雄!